| 高通已向D技術(shù)商Veoneer提正式收購(gòu)案 開價(jià)逾40億美 |
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彭博周一（13日）引述消息人士報(bào)導(dǎo)，高通正式提案以逾40億美元收購(gòu)瑞典先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)商Veoneer，以超過(guò)麥格納的報(bào)價(jià)在競(jìng)標(biāo)案中取得優(yōu)勢(shì)，Veoneer已發(fā)新聞稿證實(shí)收到高通提案。
消息人士表示，高通公司提出價(jià)碼為每股37美元，消息傳出后，Veoneer股價(jià)上漲2.18%至每股35.6美元。
高通對(duì)Veoneer的Arriver自駕部門深感興趣，該部門主要負(fù)責(zé)ADAS等技術(shù)的開發(fā)，并且計(jì)劃收購(gòu)后將非Arriver資產(chǎn)出售給私募公司或其他汽車商。
隨著汽車制造商尋求提高汽車售價(jià)并取得技術(shù)優(yōu)勢(shì)，諸如汽車防撞系統(tǒng)和自駕技術(shù)已成為激烈競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)場(chǎng)，全球車用零件供應(yīng)商和芯片商都極力在先進(jìn)汽車安全功能市場(chǎng)上站穩(wěn)腳步。
麥格納7月曾提案以每股31.25美元、總價(jià)約38億美元提案收購(gòu)Veoneer，原先雙方董事會(huì)已點(diǎn)頭同意收購(gòu)案，但高通在8月半路攔截表態(tài)愿以每股37美元或總價(jià)46億美元收購(gòu)。若高通和Veoneer達(dá)成收購(gòu)協(xié)議，麥格納有權(quán)再次出價(jià)。
然而，彭博數(shù)據(jù)顯示，汽車零件大廠麥格納恐難以與高通競(jìng)爭(zhēng)，高通的市值為1620億美元，現(xiàn)金等價(jià)物價(jià)值近130億美元，相比之下，麥格納的市值約為240億美元，現(xiàn)金等價(jià)物價(jià)值為34億美元。
瑞信汽車業(yè)分析師DanLevy表示，預(yù)計(jì)麥格納不會(huì)進(jìn)一步競(jìng)標(biāo)，因?yàn)樵摴就顿Y者對(duì)這項(xiàng)收購(gòu)案抱持謹(jǐn)慎態(tài)度。另一方面，高通正試圖將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大到手機(jī)之外，汽車芯片占該公司去年芯片銷量的3%左右，近幾個(gè)季度成長(zhǎng)緩慢。
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7小時(shí)前
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